摘 要（yào） 介紹了機車軸承微機管理係統, 本係統利用FOXBASE 數據庫, 對機（jī）車（chē）各類軸承的出入（rù）段情況以及檢修數據進行存儲、分析, 實現了軸承的狀態跟蹤和科學管理, 保障機車的運行安全。

關鍵詞 機車軸承; 數據庫; 檢（jiǎn）修; FOXBASE; Borland C+ +

       隨（suí）著鐵路向高速重載方向發展, 對機車車輛的安全可靠（kào）性提出更高（gāo）的要求。就機務部門來講, 機車軸（zhóu）承的檢修質量和運行狀態直（zhí）接與機車的（de）總體質量密切關聯。機車軸承如牽引電機軸承、軸箱軸承（chéng）、主發動機軸承等一旦發生（shēng）故障, 將直接影（yǐng）響整（zhěng）台機車的運行安全。因（yīn）此軸承的檢修質量以及軸承狀態的跟（gēn）蹤成為機車檢修工作中的主要控製環節之一。

      目前各機務段都建（jiàn）立了軸承檢測站, 對軸（zhóu）承進行（háng）包括動態、靜態在內的各種檢測。但是檢（jiǎn）測數據僅僅（jǐn）是（shì）手工（gōng）記錄台帳, 記錄信息不完整, 常有漏記、誤記現象, 對軸（zhóu）承的安裝、拆（chāi）卸也沒有（yǒu）統一管理。這樣不但不能實現各類軸承的檢索查詢, 更做不（bú）到實時（shí）跟蹤軸承狀態、綜合分析軸承質量、提前預警。因此在（zài）軸（zhóu）承檢測（cè）係統中, 測試數據的管理、軸承裝車的記錄、軸承的使用壽命和質量狀況等這些資料的綜合管理及判斷就（jiù）是一項十分重要的工作。我們把這些信息收集歸（guī）入到一個管理係統中就是機車軸承管理微（wēi）機係統。

      當該係統的（de）數據積累豐富以後, 通（tōng）過對數據進行分析統計, 就可以得到豐富的（de）信息。例如, 通過統計數據可以評判各個不同廠家的軸承質量狀況; 可以（yǐ）判定新（xīn）造與大修軸承的質量差別; 可以判定（dìng）哪一類軸（zhóu）承使用壽命長, 從而可延長使用周期; 可（kě）以知道（dào）哪一類軸承故障率高, 從（cóng）而加強檢測保障安（ān）全。這些統計規律（lǜ）經計算機歸納整理都可以方便快捷的分析出來。因此該係統的建立為機務段軸承的狀態（tài）修提供可靠依據。

1 功能模（mó）塊劃分

      根據係統的需求分（fèn）析, 參考機務段的工作流程劃分係統功能模塊如下:

      ( 1) 基本資（zī）料維護

      代碼表: 方便輸入。可（kě）以使用戶將常用（yòng）的詞組按類型一次性輸入代碼表, 在今後錄入時隻需用鼠標點擊選擇即可, 而無需重複輸入很多相同的文（wén）字, 從而大大地減輕（qīng）錄入人員的工作量。

      段內機車表: 機務段內所有機車的信息。

      ( 2) 日常記（jì）錄的輸入、修改、查詢（xún）

      包括軸承進（jìn）段履曆、裝車記錄、拆卸記錄、動態檢（jiǎn）測記錄、靜態檢測記錄、出段記錄。

      ( 3) 綜合查詢

      按機車號查詢當（dāng）前機車上安裝的所有軸承情（qíng）況,包括動態、靜態檢測記錄、生產（chǎn）廠家等。

      按（àn）軸承編號查詢該軸承的動態、靜態檢測記錄、安裝、拆卸等情況（kuàng）。

      ( 4) 係統管理

      包括數據庫初始化、數據導入、導（dǎo）出、批量（liàng）刪除等。

      ( 5) 權限（xiàn）認（rèn）證

       用戶表: 用來（lái）記錄數（shù）據庫維護人員的登錄名稱和密碼（mǎ）信息。每個用戶都有密碼（mǎ）, 登錄時要通過登錄認證, 才能進入係統。

2 係統功能的（de）實現

      機車（chē）軸承管理微機係統為一個數據庫管（guǎn）理係統,是在中文WINDOWS98 操作係（xì）統平台上運行, 後台采用FOXPRO 數據庫, 前台則用Borland C+ + BUILDER510 可視化編程（chéng）語言開發的係統軟件。該（gāi）係統為全中文（wén）窗口操作係統（tǒng）, 操作簡（jiǎn）單易學, 對數據庫具有很（hěn）強的查詢、打印功能。

      該係（xì）統數據庫（kù）中（zhōng）主（zhǔ）要有9 個表: 段內機車表、代碼表、軸承履曆表、軸承靜態測試記錄表、軸承動（dòng）態測（cè）試記錄表、軸承安裝記錄表、軸承拆卸記錄表、軸（zhóu）承出段記錄表（biǎo）, 如圖1 所示。全部為（wéi）菜單操作, 隻（zhī）要平時將經過檢測站測試過的軸承使用狀況以及使用情況錄入數據庫, 就可以實現軸承的各種查詢、統計。

      係統要實現數據的各種操作（zuò）, 隻需將SQL 查詢語句（jù）傳送到後端的關係型數據庫FOXPRO, 後端數據庫在執行完（wán）SQL 命令後, 會再把產（chǎn）生（shēng）的結（jié）果傳回給前端的應（yīng）用程序。

      2．1 數據的錄入、修改、刪除

       圖2 所示是軸承履曆表的日常錄入界麵, 其餘各表錄入界麵與之相似（sì）。由於數據庫中的所有數（shù）據都是（shì）靠這些界麵錄入（rù）的, 因此要求人機交互既要維護數據（jù）庫記錄的完整性和準確性, 又要界麵友好、操作方便。首先是所有按鈕在下方排列, 依次為前（qián）一個、後一個（gè）、第一個、最後一個、查詢、刪除（chú）、修改、新建、返回,使（shǐ）得操作方式一目了然。其次, 新（xīn）增和修（xiū）改記錄時,係統會檢查（chá）信息是否完整, 是否重複（fù）, 並用提示框提示重新輸入。刪除（chú）操作時為防止用戶誤操作, 會跳出窗口確認後再執行。最後（hòu）在錄入記錄時, 係統一方麵提供代碼表, 將常用詞（cí）組分類保存, 填表時隻需用鼠（shǔ）標（biāo）點選擇即可, 另一方麵為了方便成批軸承的輸入,係統（tǒng）會自動保留如軸承製造廠家、填表人等相同信息,僅將軸承編號、大修編號等位置留空, 等待輸入。這樣就大大提（tí）高了信（xìn）息的錄入效（xiào）率。

       另（lìng）外, 對於軸承動態檢測記錄的錄入係（xì）統則采用文件自動（dòng）導入的方式, 將動態檢測儀器（qì）上（shàng）的檢測數（shù）據存儲在磁盤文件上, 再將該文件導入係統。導入過程不（bú）需人員幹預, 大大減少（shǎo）了錄入錯誤, 節省了人力（lì）。

      2.2 綜合查詢、統計

      對數據庫的（de）綜合查詢是該係統的重要功能之一。對（duì）軸承的綜合查（chá）詢包括以下3 種常（cháng）用的方法: 按軸承

編號查詢、按日期查詢、按機車查詢。

      按軸承編號查詢（xún）是最常用的查詢方法（fǎ）, 即知道軸承編號, 要查詢出該軸承的相關信息, 包括每次中修的靜態、動態測試數據、何時安裝在哪輛車上、何（hé）時被拆卸, 拆卸原因、是否出（chū）段等各種信息, 界麵如圖3 所示。用戶可以選擇數據表名稱和軸承編號, 然後係統根據（jù）用戶的要求將數據在下表顯示。由於每（měi）個軸承的動、靜態檢測都可能有一次中修、二次中（zhōng）修、三次中修數據, 因此查詢到的記錄數不止（zhǐ）一條, 係（xì）統按表格方式顯示, 清晰明了。按日期查詢與按軸承編號查詢類（lèi）似, 隻是用戶輸入數（shù）據表名稱和日期（qī）進行查詢。按機（jī）車查詢也是一種（zhǒng）很常用（yòng）的查詢方（fāng）法。用戶輸入機車類型、機車號（hào）, 也可以加入裝車位置, 係統會將該車該（gāi）位置上當前（qián）安裝的所有（yǒu）軸承（chéng）數據顯示出來。這樣用戶就可（kě）以很直觀的看到某節車上的軸承安裝情況, 以及該軸承的動、靜態檢測是否合格等信息, 做到（dào）軸（zhóu）承狀態（tài）的（de）實時跟蹤。係（xì）統還有一個（gè）主要功能就（jiù）是軸承質量分析。質量分析的數據也來自於日常錄入的軸承（chéng）信息, 當數據庫中（zhōng）的數據量（liàng）越大時, 係統（tǒng）分析出的結果將越有代表性。

      係統的質量分析包（bāo）括軸承的動（dòng）態（tài）檢測合格率、靜態檢測合格率以及拆卸故障率。用（yòng）戶可（kě）以按照軸（zhóu）承的（de）新舊（jiù）、配屬、屬別、生（shēng）產廠家、檢測日期等方式（shì）進行查（chá）詢、統計, 最終得（dé）到某類軸承的質量狀況。當數據（jù）量（liàng）大（dà）時,這種質（zhì）量分析結果對（duì）於軸承（chéng）的采購、使用、檢（jiǎn）修都具有重要的指導意義。

2.3 圖形顯示、報表打印

      係統可以按照用戶輸入的條件將查詢到軸承的動態、靜態檢測數據按柱狀圖或曲線圖（tú）顯示, 當某些數（shù）據變化有規律時, 通過圖形用戶可以很明顯地看出來。圖形的（de）顯示是使用TDBChart 控件完成（chéng）的, 該控件可以根據要（yào）求, 將查詢到的數據集製（zhì）成柱狀圖、餅形圖、曲線（xiàn）等各種統（tǒng）計（jì）圖形, 方便靈活（huó）。係統的另一個功能是報表打印, 由於機務段（duàn）要求將軸承數據定期上報, 而且要按照統（tǒng）一格式打印報表,因（yīn）此係統根據機務段要（yào）求定製了軸承記錄、動態檢測記錄、靜態（tài）檢測記錄3 種報表格式。報表中的字段通常不在1 張表中（zhōng）, 因此（cǐ）需要（yào）利用（yòng）主鍵進行多表查詢。

      報表的打印使用C + + Builder 的VCL 中提供（gòng）的QuickRep 控件完成, 這（zhè）組元件以可視化的方（fāng）式來設計所需要的報表, 完全能夠滿足用戶自定義報表的要求。

2.4 係統管理

     作為（wéi）一個數據庫（kù）管理係統, 應該包括維護數據庫完整的各項操作, 包括初始化、數據導入、導出、備份、物（wù）理刪除、數據清理等。

      係統在實現這些數（shù）據庫操作時, 使用了BatchMove控件, 將數據源中的大量數據成批拷貝到目的（de）數據庫中。該（gāi）控件控製參數多樣, 運用靈活。

2.5 權限認證

     對於一個數據庫（kù）係統, 信息的安全（quán）至關重要, 可以說沒有係統及其信息的安全, 就沒有成功（gōng）的信息應用。本（běn）係統建立了用戶表, 任何用（yòng）戶隻有得到係統管理員的允許, 在用戶表中注冊, 才能登錄係統。而且登錄係統時, 必須經過密碼確認（rèn）, 正確後才能進（jìn）入（rù）係統。為了保障係統的（de）安全性, 係統將用戶按權限不同分為/ 係統0 級用戶和普通用（yòng）戶。一般每（měi）個係統隻有一個/ 係統0 級用（yòng）戶, 即係統管理員, 他可以對數據庫進行各種操作（zuò）, 可以查看、增加用戶（hù）, 對（duì）係統（tǒng）有（yǒu）至高的權限。而普通用戶則僅能對軸承數據進行單個錄入、查詢, 不能操作（zuò）數據庫和用戶表。這樣就降低了非（fēi）法入侵者對本係統進行（háng）破壞的可能性, 大大提高係統的安全性。

3 小結

      機車軸承微機管理係（xì）統是一個利用C+ + Builder510 應用（yòng）程序開發的後台數據庫應用（yòng）實例, 它充分利用C+ + Builder 提供的（de）麵（miàn）向（xiàng）對象、可視化（huà）設計的（de）快速應用程序開發環境, 即（jí）RAD ( Rapid Application Development), 實現了機車軸承的信息化管理。該係統以軸承為核心, 適應了機務段信息化建（jiàn）設和信息係統建設的發展趨勢（shì）, 克服了機務段原有數據（jù）分散（sàn）、台帳混亂、信息安全（quán）難以保障（zhàng）的缺點, 建（jiàn）立了軸承管理數據庫, 數（shù）據（jù）查詢方便（biàn）, 質量分析可靠, 能對機車軸承數據進行集中（zhōng）管理與質（zhì）量分析, 保障行車（chē）安全。