曲軸（zhóu）被稱為發動機的心髒，具有結構複雜、剛性差、加（jiā）工表麵（miàn）多、技術要求高等特點，其加工工序也是複（fù）雜繁多且精度要求都比較高。在曲軸加工過程中，中心孔是不可缺少的一種工藝孔，在軸類零件加（jiā）工過程中起到定位的（de）作用。曲（qǔ）軸的中心孔是曲軸大部分加工工序和部分工（gōng）序檢測的定位基準（車（銑）序、磨序等）。按中心（xīn）孔的位置區（qū）分可以分為：質量中心孔和（hé）幾（jǐ）何中心（xīn）孔兩種。

      本文主要介紹根據曲軸中心孔（kǒng）的形式（shì），來確定在曲軸加（jiā）工工序中（zhōng）的（de）主軸頸車（chē）序時的夾持和定（dìng）位基準的選擇。在主軸頸車序中主要是以打好的質量中心孔為基準，曲軸（zhóu）打質量中心（xīn）孔時，卡盤夾持外（wài）圓（yuán）進（jìn）行加工。此時卡盤需要用（yòng）浮動卡盤夾持外圓，內置固定頂尖或者彈性頂（dǐng）尖頂緊曲軸的中（zhōng）心孔定位，用頂尖或者（zhě）端麵定位塊來做軸（zhóu）向尺（chǐ）寸加（jiā）工定位基（jī）準。根據毛坯的圓（yuán）度來選擇適當浮動量的浮動卡盤，避免浮動量不夠導致夾不緊。由於中心孔定位需要卡盤服（fú）從中心孔，當浮（fú）動卡盤卡爪接觸到夾（jiá）持（chí）表麵時就（jiù）停止運動（dòng）等待其他卡爪也接觸到（dào）夾持表麵後再夾緊。浮動卡盤內置的頂尖有彈性頂尖和固定頂（dǐng）尖兩種，由於彈（dàn）性（xìng）頂尖軸向在一定範圍內可以移動，因此軸向定位需要有軸向定位塊，如果采用固定頂尖則（zé）不需要軸向定位塊，靠頂（dǐng）尖和中心孔接觸部分（fèn）做軸向定位，但是軸向尺寸需要靠中心孔深（shēn）淺一致性（xìng）來保證（見圖1）。

      曲軸（zhóu）打幾何中（zhōng）心孔時：按照（zhào）現在國內成熟通用的曲軸加工工藝打幾何中心孔時端麵和外圓都在一起加工，也就是全在銑端麵打（dǎ）中心孔套車外圓機床上進行。在主軸頸（jǐng）車（chē）序用卡盤夾持套車過的軸（zhóu）頸（jǐng）外圓定位，此時應該用自定心卡盤，用（yòng）卡爪端（duān）麵或者端麵定位塊來做軸向尺寸（cùn）加工基準（見圖3）。自定心卡盤（pán）的卡爪基本上（shàng）都是根據具體（tǐ）夾持外（wài）圓尺寸來自車，使與被夾持的外（wài）圓接觸更好，有利於夾緊工件。軸向定位也有用軸向（xiàng）定（dìng）位塊和卡爪自車出來的台階（jiē）（A麵）兩種（zhǒng）。如采用A麵定位則取消軸向定位塊，反之則（zé）取消A麵

       各個曲軸加工廠家根據（jù）毛坯餘（yú）量或者現有設備狀況，來（lái）選擇打什麽樣的中心孔（kǒng），確定中心孔後可根據上述方式來選擇車序的夾持和定位方式。目前我公司在給（gěi）國內主要曲軸加工廠家（jiā）配套的主（zhǔ）軸頸車床上均采用上述兩（liǎng）種方式。