1 前言
低溫閥門是石油(yóu)化工(gōng)、煤化工、空氣分離、天然氣、煙草等(děng)工業不可缺少的重(chóng)要設備之一, 其性(xìng)能和可靠性直接影響這些工業成套設備的安全和經濟運(yùn)行。低溫閥(fá)門所控製的介質除了液氮和液態惰性氣體(tǐ)外, 大部分介質易燃、易爆、滲透性強(qiáng)。最低溫度- 269 ℃ ( 液氦) 、最高使用壓力10MPa。如(rú)此苛刻的工作(zuò)條件對(duì)低溫閥門(mén)提出了特(tè)殊的(de)要求, 其設計、製造和檢驗均與普通閥門有不同之處。在低溫(wēn)工況下要求閥門必須克服三大危險因素, 即閥門在啟閉過程中殘留(liú)在中腔(qiāng)的低溫介質因環境 ( 大氣) 溫度引起急速汽(qì)化而導致的(de)異常升壓;低溫向填料函傳導引起填料失效, 從而引起填料函處泄(xiè)漏; 承壓件抵抗(kàng)低溫衝擊的能力。隨著現代科技的(de)發展, 低溫裝置的規模不斷擴大, 低溫閥門的需求量也越來越大。
2 低溫閥門的設計(jì)
低溫閥門不僅要有(yǒu)良好的密封性, 結構上要能防止低溫對(duì)填料的影響, 克服在低溫條件下材(cái)料(liào)的變形和熱應力集中可能對(duì)閥門的破壞, 同時能及時排泄異(yì)常升壓, 特別是所選用的低溫鋼要有良好的(de)耐(nài)衝擊性能。
2.1 閥體設計
低溫(wēn)工況下閥體所承受(shòu)的(de)溫度應力(lì)、連(lián)接管道的膨脹和收縮附(fù)加應力都很大, 要保持閥門密封副不發生變形, 殼體的(de)剛度(dù)很重要。此外, 為了防止低溫時應力集中的脆(cuì)性破壞, 殼(ké)體(tǐ)中的(de)尖角、凹槽等應盡量避(bì)免。為了保證閥體剛度, 壁厚按式( 1 ) 計算或參照(zhào)ANSIB16.34 選取。
2.2 長(zhǎng)頸閥(fá)蓋的設計
從低溫閥(fá)門的泄漏(lòu)情況分析, 填料處易發生泄漏。為了克服低溫對填料的影響采用長頸(jǐng)閥蓋結構, 使填料函的工作溫度接近周(zhōu)圍環境(jìng)溫(wēn)度。圖1 是低溫閥門閥蓋頸部的基本結構與溫度分布。頸部長(zhǎng)度L 是指填料函底部到上密(mì)封座上平麵之間(jiān)的距離。根據低溫傳熱學原理得出結構設計公式。
當填料幾何尺寸(cùn)較小時( 小口徑低溫閥) 。忽略填料(liào)的影響, 頸部(bù)長度為
當已(yǐ)知材料的導熱係(xì)數、對(duì)流傳熱係(xì)數以及長頸閥蓋的幾何尺寸時, 可根(gēn)據式( 2) ~ ( 5) 算(suàn)出頸部的最小長度L , 也可參照表1 選取L 。另外, 根據(jù)工(gōng)況和現場( 如保溫、操作空間、位置等) 需要, 可以加長頸部尺寸。
2.3 異常升壓的防護
異常升壓現象一般隻出現在低溫(wēn)閘閥中,當閘閥(fá)關閉時, 殘留在中腔的低溫液體會因環境溫度的(de)影(yǐng)響而迅速汽化, 在中腔產生不正常的異常升壓。它可以導致(zhì)低溫閥門填料處泄漏及中法蘭連接(jiē)處破壞, 甚(shèn)至導致閥門啟閉件卡死, 閥體或閥蓋破裂。解決該問題的方法是增(zēng)加平衡係統。對中小(xiǎo)口徑低溫閥( DN≤ 300mm) 在閘板(bǎn)上開設平衡孔( 圖2) , 對於大口徑低溫閥增加旁路係統。當異常升壓發生(shēng)時, 可以通過平衡係統排泄到管路係統, 以此消除對(duì)閥門的不利影響。低溫閥門增(zēng)加了平衡孔或旁路係統時, 閥體上必須帶(dài)有指明流(liú)向的箭頭, 安裝時必須(xū)注意。
2.4 低溫閥門材料選擇
在低溫條件下, 材料的抗拉(lā)強度和硬度提高, 塑性和韌性降低。材料將產生低溫脆(cuì)性,甚至發生體積變化(huà), 給閥門的安(ān)全使用帶來影響。因此(cǐ), 在選擇低溫用材料時必須考慮(lǜ)閥門(mén)的工作溫度, 材料的低溫韌性(xìng)以及組織穩定性。鐵素體類低溫鋼的韌性在低溫(wēn)下變化較大, 必(bì)須做工作溫度下的V 型缺口夏比 ( Charpy) 衝擊試驗, 奧氏體鋼在一定的低溫下會發生馬氏體相變, 引起閥(fá)門變形(xíng), 導致閥門漏泄。所以, 低溫閥門要按最低工作溫度選擇材料, 同時要根據工況(kuàng)條件(jiàn)對材料做衝擊試驗(yàn)和適(shì)當的低溫處理。材料選擇推薦按表2。
3 低溫閥門製造
低溫閥門(mén)屬於特殊閥門, 在製造上除了與普通閥門有許多相同之處外, 針對(duì)低溫工況還有許多(duō)特殊要求。如材料的低溫處理、衝擊試驗(yàn)及結(jié)構等。
3.1 毛坯件
低溫閥(fá)門的主要毛坯件是閥體、閥蓋(gài)和閥瓣等。根據溫(wēn)度主要選用兩大類低溫鋼, 即鐵素體類( ASTM A352/ A352M) 和奧氏體類 (ASTM A351/ A351M) 。鐵素體鋼在低溫下脆性增大。奧氏體鋼在(zài)一定低溫下發生馬氏體相變, 引起金屬組織體積變化(huà)。對此, 鐵素體低溫鋼( LCB、LC3) 除了(le)做普通的力學性能試驗外, 要按ASTM A352/ A352M 的要求, 在最低使用(yòng)溫度下做V 型缺口(kǒu)夏比衝擊試驗。3個試驗(yàn)中的單個試樣最小(xiǎo)值akk≥16 ( J) , 3 個(gè)試樣均值ak ≥20 ( J) 。奧氏體低溫鋼( CF8、CF8M) 衝擊試驗可根據用戶的要求而定, 但必(bì)須做低溫處理, 以消除相變的影響。處理(lǐ)溫度要(yào)低於相(xiàng)變點( MS) 或更低, 時間2~ 6h。CF8、CF8M 應嚴格按ASTM A351/ A351M 的要求處理。這裏需(xū)特別說明的是, LCB、LC3不經適當的熱處理其衝擊值是達不到要求的。如果(guǒ)衝擊(jī)值達(dá)不到要求, 在(zài)低溫下使用是非常危(wēi)險的。
3.2 密封麵加工
低(dī)溫介質對密封麵很少(shǎo)有潤滑作(zuò)用。在(zài)閘閥中, 為了防(fáng)止密封麵擦傷和咬死, 必須在(zài)閘板和閥座(zuò)密封麵上堆焊硬質合金( Co-Cr-W) ,以提高表麵硬度和耐磨性。堆焊前的加工麵精度要達到Ra3.2 左右, 所有(yǒu)尖角(jiǎo)或銳邊需倒圓R1。堆焊時先去除油汙及鏽斑, 以(yǐ)保證堆焊層的質量。堆焊層的形(xíng)狀和具體要求見圖3和表3。為了防止低溫下閥體(tǐ)或閥瓣變形對(duì)密封性(xìng)能的影響(xiǎng), 必須先將閥體(tǐ)或閥(fá)瓣進行低溫處理( 保溫2~ 6h) , 然後加工密封麵(miàn)和研磨,加工後的密封麵粗糙度應達到Ra 0.2。
3.3 閥杆、填料、中法蘭墊片(piàn)、上密封座
閥(fá)杆直接與填料接觸, 並帶動閥瓣運(yùn)動,其表麵硬度、橢圓度、粗糙度等影響填料的密封性。因此橢圓度應達到10 級以上, 粗糙度不低於Ra0.4。為了提高硬(yìng)度, 可以進行表麵鍍鉻處理, 鍍層厚度0.02~ 0.05mm, 這樣做可以降低閥門的啟閉扭矩。
閥杆(gǎn)和填料函的尺寸采用API 600 標準的規定, 填料(liào)的材質和形(xíng)狀必須適應低(dī)溫條件下介質的要(yào)求。低溫介質的(de)分子量(liàng)都較小, 易泄漏。裝配填料時必須逐層壓實, 使填料對填料(liào)函內壁和閥杆(gǎn)表麵的壓(yā)力增加, 達到良(liáng)好的密(mì)封效果(guǒ), 填料選擇(zé)見表2。為了工作中便於更換填料(liào), 低溫閥(fá)必須采用上密封結構, 上密封座材質的機械性能不應低於基(jī)體。
低(dī)溫閥門用的墊片必(bì)須(xū)在常溫(wēn)、低溫以及溫度循環變化情況下(xià)具有可靠的密封性和複原(yuán)性。墊片材料在低溫(wēn)下會硬化和塑性降低, 故應選擇隨溫度變化小的材料(liào)。
3.4 緊固件
低溫閥門用螺栓和螺母材料必須注意低溫下(xià)的衝擊韌性, 當選用奧氏體鋼時, 由於其屈服點低和容易(yì)咬死, 所以須經冷作硬化, 同時(shí)在螺紋部位塗二硫化鉬才可使用。另外, 在螺栓螺紋根部(bù)容易引起應力集中, 故應將螺栓整體製成螺紋。連接閥體和閥蓋的螺(luó)栓在複合載荷作用下容易產生疲勞(láo)破壞(huài), 應用扭矩扳(bān)手旋緊螺母, 以保證螺栓受力均(jun1)勻。
4 低溫閥門檢驗
低(dī)溫閥門不僅要做常規檢驗, 還要做(zuò)低溫試驗。關於材(cái)料的試(shì)驗、無損檢測、毛坯件判廢等(děng)按有關標準和用戶的要(yào)求進行。本文僅(jǐn)就低溫閥整機性能檢驗進行說明。
4.1 常規檢驗
如果是標準(zhǔn)的(de)長期批量生產的低溫閥門,應做殼體水壓強度試驗, 水壓和氣壓密封試驗(yàn), 以及啟(qǐ)閉和扭矩(jǔ)試驗, 並記錄啟閉扭矩和具體(tǐ)的試驗壓力和時間( 表4、5) 。試驗時按ANSI B16.34 或用戶(hù)提出的標準進行。如果用戶提出(chū)同時做低溫試驗, 應(yīng)滿足(zú)用戶要求.
4.2 低溫試驗
如(rú)果(guǒ)是試製的新產(chǎn)品或用戶提出(chū)要求, 必須做低溫試驗。低溫性能(néng)試驗的目的(de)是檢驗低(dī)操作性能要求閥門啟閉靈活, 移動件和密封副不得發生擦傷或咬死; 密封(fēng)性能要求閥門密封麵泄漏量小於允許泄漏量< q>。
4.3 低(dī)溫(wēn)試驗方法(fǎ)
圖4 為低溫試(shì)驗流程, 原理是先將液氮充入冷卻槽, 然後按比例充入無水(shuǐ)酒精並攪拌,當控製台測溫器達(dá)到被測閥門的工況溫度時,將被測閥門放入冷卻槽(cáo), 達到溫度(dù)平衡後立即進(jìn)行測試。操作性能合格後往閥門腔體內充1.0MPa 的氮氣或氦氣(qì), 在出口側測量泄漏量。
低溫閥門應在工況溫度下進行試驗(yàn)。當溫度大於- 196 ℃ 時, 由液氮和酒精按一定比例混(hún)合(hé)來達到低溫工況溫度。當工況溫度小於或等於- 196 ℃ 時(shí), 直接利用工況介質。由於酒精易揮發, 試驗室和試驗(yàn)裝置應全部采用防(fáng)爆電器。檢漏時用氮氣還是氦氣由試驗溫度決定。
氮的臨界溫(wēn)度(dù)為- 137℃ , 臨(lín)界壓力3.3MPa,即在溫度- 137 ℃ 、壓力3.3MPa 的條件下,氮氣將發生相變(biàn), 由氣體(tǐ)變成液體。根據氮的T-S 圖, 1.0MPa 的(de)氮(dàn)氣在(zài)- 151 ℃ 左右的條(tiáo)件下發生液(yè)化, 這種情況(kuàng)下難以準確地測(cè)出閥門的密封性能。所以, 當試驗溫度大於- 150 ℃時用氮氣。當試驗溫度小於(yú)或等於- 150 ℃ 時用氦氣。
低溫(wēn)試驗後, 應將閥門拆開, 檢查零部件的情況, 檢查其磨損和毀壞情況, 同時完成試驗報告, 內容如下:
① 試驗後零部件情況;
② 中法蘭和(hé)填料函緊固(gù)件的緊固力值;
③ 泄漏率;
④常規試驗和低溫試驗結果的對比;
⑤溫度測量結果;
⑥啟閉情況和力矩;
⑦ 閥門的參數(shù)、工況溫(wēn)度等;
⑧試驗期間所做的其他測量和觀察。
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