1 統計分析
以零件號5966 的刹車盤精車工(gōng)序為樣本, 工序尺寸及精(jīng)度要求為73. 4+ 0. 07mm, 采用控製圖法(fǎ)對工序(xù)能力進行分析。該工序使用的(de)設備是CA6140 普通車床。
1. 1 搜集樣本數(shù)據(jù)
安排專職人員收集樣本數據, 按照(zhào)加工時間的(de)順序, 在一定時間間隔生產(chǎn)的產品中, 隨機地抽取樣本5件, 測出各個樣本的尺寸記錄到表1 中, 樣本的抽取總量是50 件。
1. 2 確定控製線
每次抽取樣本(běn)數為5 時, 各(gè)係數的取值為: A 2 =0. 58, D3= 0, D4= 2. 11, 1d2= 0. 43。X 控製圖和R 控製圖的控(kòng)製(zhì)線見表(biǎo)2。
1. 4 計算工序能力係數
根據極(jí)差平均值求得工序標準差的估(gū)計值
工序能力係數Cp 僅為0. 6, 遠低於滿足正常生產Cp ≥1 的要求(qiú), 因而工序(xù)穩定(dìng)性差, 工序(xù)不能保證加工精度, 廢品量大。調查結果與生產實際情況相符。
2 分析原因
對以上調查結果, 從人、機、環、法四個方麵, 對(duì)工序能(néng)力低的原因進行了綜(zōng)合分析, 繪出(chū)了(le)因果分析圖,如圖2 所示。
3 采取措施
3. 1 加大青年工人培訓力度
針對(duì)工人經驗不足和質量意識(shí)低的問題, 公司專(zhuān)門對工人進行技(jì)術培訓, 開展技術比武活(huó)動。同時明確質(zhì)量責任製, 使職工的經濟利益同質量指(zhǐ)標掛鉤。
3. 2 對陳舊(jiù)的設備進行技術改造
設備改造(zào)前, 機床(chuáng)床頭軸承采用(yòng)球軸承, 接觸性能差, 經查閱有關資(zī)料, 將球軸承改為單列圓錐滾子軸承, 增大了(le)軸頸與(yǔ)軸承的接觸剛度, 床(chuáng)頭主軸運轉平(píng)穩。改造後主軸(zhóu)軸向竄動由0. 04mm 減小到0. 008mm,主軸軸肩支承麵的跳動由0. 05mm 減小(xiǎo)到0. 01mm, 從技術(shù)上為保證(zhèng)產品質量提供了保障(zhàng)。
3. 3 嚴格執行工藝規程
針對機床主軸轉速、進給量等切削參數選擇不(bú)當的缺陷, 製定出(chū)嚴格的工藝(yì)規程, 選擇合理的切削用(yòng)量, 使得機床的負荷、刀具及設備的磨損、機械加工生產率(lǜ)以及產品的(de)質量都達到了最佳狀態。
3. 4 落實規章製度
由設備科、生產科製定設備維護管(guǎn)理及文明生產檢查量(liàng)化評分表, 每月由檢查(chá)人員不定期抽查一次, 按百分製考核, 獎罰分明。
4工藝驗證及經濟效益(yì)
4. 1 工藝驗證(zhèng)
采用與上同樣的方法, 對采取質(zhì)量(liàng)管理後的工序能力(lì)進行分析, 數據(jù)如表3、表4 及圖3。
其工序能力係數為:
由於采取了以上(shàng)措施, 工(gōng)序能力(lì)係數由原來的0. 6上升到(dào)現在(zài)的(de)1. 2, 有效地預防(fáng)了不合格(gé)品的產生( 見圖3) 。
4. 2 經濟效益
改造前(qián): Cp= 0. 6, 不合格率為(wéi)7%; 改造後: Cp =1. 2, 不(bú)合格率為(wéi)0. 04%。3 個月生產刹車盤62000 片(piàn),每(měi)片45. 3 元, 經濟效益為:
Z= 生產(chǎn)數× 降低不合格品數×單價= 620000 ×(7%- 0. 04%) ×45. 3= 195478. 6( 元)研究過程中各種費用共花(huā)費63000 元, 那麽三個月來通過該課題的研究, 直接帶來的實際(jì)經濟效益為: 195478. 6- 63000= 132478. 6( 元)
5 結論
質量管理是一項(xiàng)投入少、產出多、提高經(jīng)濟(jì)效益的好(hǎo)辦法, 尤其在(zài)鄉鎮(zhèn)企業, 更有必(bì)要加強質量控製(zhì)和科學(xué)管理, 把各種質量管理辦法與工廠的(de)實際情(qíng)況相結合, 使之不斷(duàn)完善。
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