為減輕橋麵對橋台座的衝擊力, 在滬寧高速公（gōng）路E 標段許家立交、泰山溢洪橋、九曲河橋等橋麵都設計安裝了不鏽鋼板支座墊板。它設計在橋伸縮縫處, 用環氧樹脂粘接（jiē）在（zài）橋墩台上. 不鏽鋼板與四（sì）氟板支座之間塗上一層矽脂, 起潤滑作用. 在行車荷載及溫差應力作用下, 混凝土梁發生伸縮, 帶動四氟板橡膠支座在不鏽鋼板上（shàng）產生位移。在不鏽鋼板與鋼板之間（jiān）均勻地（dì）塗上樹脂膠。為增加鋼（gāng）板支座粘接力, 也可（kě）以在鋼板四周塗上環氧砂漿。

      隨著時間的推移（yí）, 矽脂和環氧樹脂粘接力是有限的, 在衝擊力的作用下, 可能發生不鏽鋼板的位移. 因此, 不鏽鋼支（zhī）座需加工為燕尾槽形式. 燕尾槽垂直於行車方向, 以適應在長期橋麵負載衝擊（jī）下, 不鏽鋼板的微（wēi）量位移。

      根據施（shī）工設計圖紙要求, 鋼板支座墊板采用∮=10 m m、A 3 鋼（gāng）板, 與∮=3 m m 不鏽鋼板配合使用, 見圖（tú）l、圖2 、圖3 。∮= 10 m m 的鋼板加（jiā）工成燕尾槽, 其深度為1.5m m, 與∮= 3 mm 不鏽鋼板鑲嵌. 經試加工, 由於燕尾槽深度小, 加工稍有誤（wù）差, 不鏽（xiù）鋼板就不能正常配合鑲嵌, 廢品率高（gāo）, 增大（dà）了生產成本。為滿足工程急需（xū）, 提高加工質量. 采用刨床加工。將（jiāng）刨刀刀頭後角設計成47° , 加工燕尾槽部位時, 刀子斜夾在刨床刀柄上, 形成3 0° 斜角進行切削成型(圖（tú）4、圖5)。

      1 鋼板加工

      1. 1 加工工序

      (l) 放樣劃線;

      (2) 等離子切割機（jī）裁板下料;

      (3) 四周（zhōu）刨平, 且垂直;

      (4) 從中心（xīn）線分左右粗刨l. 2 m m 深;

      (5) 從中心（xīn）線分左右精刨0. 3 m m 深.

      1. 2 技術要求

      (l) 材料: A 3 鋼板, ∮= I0m m ;

      (2) 鋼板表麵平（píng）整, 不得翹曲;

      (3) 鋼板四周無毛（máo）刺;

      (4 ) 燕尾槽表麵光滑鑲嵌, 抽動無阻力。

      2 不鏽（xiù）鋼板加工

      2. 1 加工工序

      (l) 放樣劃線;

      (2) 等離子切割機裁板下料;

      ( 3) L = 33 8 m m 兩邊刨斜麵, 夾角4 3 ° , 粗刨l. 2m m ;

      (4 L =3 8 8 m m 兩邊刨斜麵, 夾角4 3 ° , 精（jīng）刨0. 3m m。

      2. 2 技術要求

      (l) 材料: 不鏽鋼板∮= 3 m m ;

      (2) 表麵平整. 不得翹曲;

      (3) 四角垂直, ,且對角線相等（děng）;

      (4 ) 斜（xié）邊無毛刺, 鑲（xiāng）嵌自如。