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叉頭類零件(jiàn)車螺紋夾(jiá)具
2012-12-14  來源:  作者:江西電機有限(xiàn)公司 王濤

      在生產中常會碰到叉頭類零(líng)件(jiàn)的加工, 由(yóu)於叉頭螺紋(wén)孔(kǒng)與側麵孔垂直度要(yào)求較高, 為(wéi)滿足設(shè)計的要求, 我們設計了一套有(yǒu)效簡(jiǎn)易的工裝, 在產品上使用效果良好。圖1 所示為我廠生產的一種(zhǒng)叉頭, 材質Z G 2 3 04 50。技術要(yào)求為: 兩側麵孔同心度(dù)誤差不大於0. 0 5m m , 螺紋孔在兩側(cè)麵中心, 且與兩個(gè)側麵孔(kǒng)垂直度誤差小於0. 03 m m 。工藝方法是先加工側平麵及側麵孔, 再加工(gōng)螺紋孔(kǒng), 兩側麵孔可上臥車四(sì)爪(zhǎo)單動卡盤加工, 同心度較易保證。加工(gōng)螺紋孔時, 如何保證螺紋與(yǔ)側麵孔的垂直度是關鍵。

 

 

 

      夾具結(jié)構(gòu)如圖2 所示, 該夾具通過(guò)臥車花盤導向鍵(jiàn)2 與定位(wèi)台聯接, 通(tōng)過已加工的(de)側麵孔用定位銷將工件與定位胎相聯。工件上平麵與內側平麵分別用壓板及螺杆(gǎn)壓牢。此結構具有安裝(zhuāng)簡單、定位(wèi)精度(dù)高(gāo)的特點。使用時首先調整定位銷中心與機(jī)床主軸中心在同一垂直麵內, 工件通過(guò)定(dìng)位銷(xiāo)與定位胎(tāi)相連, 通過導向鍵調整定位胎的位置, 保證螺孔中心與(yǔ)機床(chuáng)主軸(zhóu)中心高度的一致,胎具平麵與機床垂直度小於0. 02 m m 。最後用螺杆、壓板壓緊分別壓(yā)緊工件的(de)兩平麵。加工時(shí)工件與定位胎一起繞機床主軸中(zhōng)心旋轉, 定位銷與(yǔ)定位胎之間的配合為H8 / f7

 

      對於大小不(bú)一的(de)工件, 隻須(xū)根據側麵(miàn)孔(kǒng)的大小換定位銷即可, 用(yòng)此法加(jiā)工, 不僅保證(zhèng)了零件的加工質量,且所用工裝的通用性強, 降低了工裝成本(běn)。

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