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高速滾珠絲杠副彈性(xìng)變(biàn)形的有限元分析
2013-8-23  來源:  作者:山東建築大學機(jī)電工程學院宋現春 薑洪奎

1 數學模型建立

 

      考慮不均勻的工作(zuò)載荷分布的影響, 假設滾珠受到的負載沿(yán)著螺旋滾道呈比例遞減[2].

 

      因此設初始滾珠受到的(de)法向載(zǎi)荷Po, 滾珠所承受載荷遞減係數a。 第i 個滾珠受(shòu)到法向(xiàng)載荷Po。所以總體滾珠的法向載荷與螺母受到的軸向推(tuī)力(lì)F。之(zhī)間(jiān)的關係為(wéi)

 

 

      式中, 幾為螺旋升角; 月為滾珠接觸角.由於。< 1, 所以公式(1) 可寫為

 

 

     以滾珠為受力研究對象, 分析法向彈性變形與螺母相對位移的關係. 如圖(tú)1 建立局部坐標係。O-xyz,取(qǔ)滾珠球心為坐標原點。, z 軸(zhóu)平行(háng)絲杠軸線.在兩側法向接觸力的作用下, 滾珠(zhū)達到靜(jìng)力(lì)平衡.因此滾(gǔn)珠與滾道兩側的接觸點, 及剛球的幾何中心三點在一條直線上(shàng), 兩接觸點處的法向力大(dà)小相等.

 

       在法(fǎ)向(xiàng)載荷的作用(yòng)下, 螺母滾道麵與絲杠滾道(dào)麵

 

  

      間由於(yú)法向彈性接觸(chù)變形(xíng)所產生的(de)彈性變形量δnp為滾珠與絲杠間彈性變形δns之和,

 

 

      由式(7 )可以看出, 軸向彈性變形(xíng)占。主(zhǔ)要(yào)影響因素有絲杠螺旋升(shēng)角幾、接觸角月以及滾珠承(chéng)受載荷分布。 而且占。與載荷F。之間的關係是非線性的. 滾珠絲杠副在(zài)停頓和轉向時都會產生占。 使滾(gǔn)珠絲(sī)杠的運動產生一定(dìng)滯後, 將直接影響到滾珠絲杠副傳動的定位精(jīng)度, 其(qí)非線性特征也使(shǐ)控製係統(tǒng)的(de)穩定性和精度很難(nán)保證.因此滾(gǔn)珠絲杠副的設計中, 要合理考慮螺旋(xuán)升(shēng)角和(hé)接觸角的參數.

 

2 滾珠絲杠(gàng)副的彈性變形的有(yǒu)限元計算

 

      接觸是一種高度非線性行為, 在求(qiú)解過程中要確定接觸(chù)區域大小和相互位置以及接觸狀態. 有限元分析軟件A N SY S 是一種能高效求解接(jiē)觸非線性問題的仿真分析軟件(jiàn). 本文簡化了滾珠(zhū)絲杠副的(de)幾何模型, 采用(yòng)有限元A N SY S 分析計算承受預緊(jǐn)載荷時(shí)的彈性變形情況.

 

     2. 1 有(yǒu)限元建模

 

 

      2. 2 載荷和約束的(de)施(shī)加

 

      考慮到滾珠螺母(mǔ)受到預(yù)緊(jǐn)力或載(zǎi)荷時, 螺母隻是沿軸向發生彈性位移.因此對有限元模(mó)型的約束和施(shī)加載荷的方式為: 在(zài)螺母頂麵施加徑向位移約束, 絲杠(gàng)軸施加軸向(xiàng)位移約束. 滾珠與滾道之間(jiān)的接觸為彈性接觸, 在螺母的左側和絲(sī)杠的右側施(shī)加相同大(dà)小的位移約束. 因為a ns ys 采用隱式求解, 而不是顯式求解, 所以采用位移約束, 就避免施加力載荷(hé)時, 滾珠因為不能準確定位而產生竄動(dòng)[6]

 

      2. 3 仿真結果分析

 

     在預緊(jǐn)載荷(hé)條(tiáo)件下的滾珠絲杠副的合應力分布見圖3. 可以看出(chū), 滾珠與滾道之間(jiān)的應力分布基本上沿著(zhe)接觸軸線對(duì)稱分布.應力最(zuì)大的點(diǎn)對稱地分布在(zài)接觸點(diǎn)上, 兩者的連線與x 軸成45°.這一點與實(shí)際情況基本上是相符的. 由合位移雲圖4 x 位移(yí)雲圖5 可以看出, 位移也是沿著接觸軸線對稱分布的.

 

      接(jiē)觸點處的合位移為(wéi)0. 0 0 7 2 m m , 這(zhè)與設定的軸向位移0. 01 m m 之間的比值為(wéi)0. 72, S in4 5 的值0. 707 相差不大. 從圖45 中(zhōng)可看出滾珠的相(xiàng)對(duì)位移都要小(xiǎo)於滾道(dào)的位移.

 

 

3 彈性變形的理論計算結(jié)果分析

 

     3. 1 接觸(chù)麵(miàn)兩側彈性(xìng)變形與接觸角的關係

 

     螺母側與絲(sī)杠側在接觸點(diǎn)處產生的法(fǎ)向(xiàng)彈性變形量分別為δnp、δns , 根據式(4), 二者(zhě)之差△δ為

 

 

 

      大.然而軸向變形係數卻隨著螺旋角的增大從(cóng)34. 9 減少到(dào)3. 2 , 螺旋角的增大反而減少了(le)螺母與絲杠軸之間的彈性位移, 提高了精度.因此適當增大滾珠(zhū)絲杠副的導程(chéng)有利於提(tí)高滾珠絲杠副的性能.

 

 

      高速滾珠絲杠副隨著導程的增大, 螺旋升角增大.考慮螺(luó)旋升角以及滾(gǔn)道滾(gǔn)珠載荷分布不均的影響,建立(lì)了螺母與絲(sī)杠滾道麵的法(fǎ)向、軸向彈性位移的(de)求(qiú)解模型, 並利用有限元(yuán)進(jìn)行(háng)了分析求解. 計算(suàn)結果(guǒ)表明, 螺旋升角對滾珠絲杠副剛度的影響(xiǎng)並不大, 適當增大滾珠絲杠副的導程有利於提高滾珠絲杠副的軸向定位(wèi)精度(dù); 載(zǎi)荷分布係數對軸(zhóu)向變(biàn)形的(de)影響(xiǎng)比其他因素更加明顯.因為載荷係數直接與預緊方式有關, 所以選擇合適的預緊方式是(shì)提高滾珠絲杠副定位精(jīng)度的有效途徑, 對大導程重載滾珠絲杠副的設計和理論計算都有很好的參考價值..

 
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